Ausbildung
Seaplane
Meeting
Stubenbergsee
www.aviator.at
www.buschpilot.at
www.seaplanes.at
Sitemap
|
| Deine Pilotenlizenz um eine SEP (sea) Klasse nach EASA erweitern? |
|
Wasserflugzeug als Arbeitspferd in Alaska
Wasserfliegen gehört in Alaska zum Alltag. Kein Wunder. Sie ist flächenmäßig zwanzig Mal größer als Österreich und noch immer großteils unbewohnt. Wenn Wien die gleiche Bevölkerungsdichte hätte wie Alaska, müssten in Wien etwa 167 Menschen leben. Für Berlin wären das entsprechend 357 Einwohnern.
Nur ein kleiner Teil Alaskas ist an Highways angebunden. Ungefähr 3000 Siedlungen und Orte dort sind nur auf dem Luftweg erreichbar. Reguläre Flugplätze sind rar. Dafür gibt es sehr viele Flüsse und über eine Million Seen mit der Fläche größer als 10 Morgen (ca. 4 Hektar). Kein Wunder, dass Wasserflugzeuge ein fixes Element des alaskanischen Alltags darstellen. Somit war vom Anfang meiner Karriere als Pilot dort klar, dass ich das Fliegen mit Wasserflugzeugen unbedingt beherrschen muss und es fruchtete im Endeffekt in einer jahrelangen Erfahrung und großartigen Erlebnissen. Daraus resultiert meine folgende Überzeugung:
"Wasserflugzeuge zu fliegen ist die schönste Art des Fliegens, dass man als Pilot erleben kann."
Wasserfluglizenz in Europa?
Europäische Wasserfluglizenz nach EASA
Du hast bereits eine EASA Pilotenlizenz und möchtest diese um eine neue Klasse SEP (sea) erweitern?
Die gute Nachricht: man muss nicht unbedingt nach Alaska oder Florida, um eine Wasserflugberechtigung als Pilot in Europa zu erlangen. Nachdem EASA das entsprechende Regelwerk vereinheitlicht hat, bilde ich persönlich seit 2015 Piloten aus Österreich, Deutschland, Niederlande, Luxemburg, Schweiz und anderen europäischen Länder aus und gebe meine jahrelangen Erfahrungen und Spaß aus der Wasserfliegerei in Alaska weiter.
Die Ausbildung findet in Polen statt. Wieso? Der Grund dafür ist offensichtlich: zwei Seenplatten, Großpolnische und Pommersche, stehen uns mit unzähligen Seen frei zur Verfügung und es ist nicht selten, dass wir im Züge der Ausbildung an etwa 20 verschiednenen Seen landen. Wir fangen an relativ großen Seen mit viel Raum und gehen dann je nach Fortschritt des Schülers auf immer kleinere und trickreiche Wasserlacken. Eine steile Lernkurve und Spaß garantiert! Die Fotoimpressionen (pdf) sollen Dir helfen einen ersten Eindruck zu gewinnen.
Chris Barszczewski, Aviator.at
|
Wasserflugzeuge fliegen lernen mit Chris Barszczewski, Aviator.at
|
|
Bei der europäischen Wasserfluglizenz nach EASA-Regeln, handelt es sich um eine Erweiterung der bestehenden Pilotenlizenz um eine neue Klasse "Single Engine Piston sea", SEP (s). Diese SEP (s) Ausbildung besteht aus 2 Teilen:
- Theoriekurs, Dauer 7 Stunden,
- Praktische Ausbildung am Amphibienflugzeug, Minimum 8 Flugstunden.
Beides biete ich in Zusammenarbeit mit ATO in Polen an. |
| Theorie |
Praxis |
|
|
|
|
Theoretische SEP (s) Ausbildung nach EASA dauert 7 Stunden und wird von mir in Deutsch oder Englisch angeboten.
Die Details und Termine (pdf)zu der Ausbildung (Theorie und Praxis) mit Chris Aviator.at
|
Praktische SEP (s)dauert minimum 8 Flugstunden plus 1 Stunde Prüfungsflug und erstreckt sich über vier Tage. Ein fünfter Tag eventuell als eine Reserve fur das Unvorhergesehene. Diese Schulung biete ich in Polen auf Amphibienflugzeugen an.
Termine 2025: grundsätzlich zw. Mai und Anfang Oktober nach Vereinbarung möglich. Mögliche Terminesind zum Beispiel (Stand 23.04.2025) :
12.-18.05.2025, 18.-22.06.2025, 26.-30.06.2025, 6.-10.08.2025, 01.-05.10.2025...
Maximum 3 Piloten pro Termin. |
| |
|---|
| 7. Seaplane Meeting Stubenbergsee 2025? |
Wasserflugzeuge und viel Spaß am steirischen Stubenbergsee beim 6. Seaplane Meeting Stubenbergsee 2023
Bereits das 6. Mal trafen wir uns, Wasserflugpiloten aus mehreren Länder, und praktizierten Wasserlandungen an dem kleinen, wunderschönen Stubenbergsee in der Steiermark.
Schauen Sie sich auch die Fotogalerie 2022 an
Wasserflugzeuge landen in Österreich am Stubenbergsee 2023 wieder,
 Es hat einen Selteheitswert ein Wasserflugzeug am österreichischen Himmel zu sehen. Die Wiener konnten nach einer jahrzehnte andauernden Pause wieder einmal Ende Oktober/Anfang November 2021 Wasserflugzeuge an der Donau landen sehen. Es handelte sich um die Löschflugzeuge aus Italien, welche wegen dem Waldbrand an der Rax über mehrere Tage im Einsatz waren. Jetzt kommt die nächste Gelegenheit in Österreich Wasserflugzeuge ganz hautnah zu erleben.
Was macht das Wasserfliegen so besonders?
 Haben Sie es gewußt?
Wasserlandungen bei der Windstille an einer spiegelglatten Oberfläche sind die sänftesten Landungen, die Sie überhaupt in einem Fluggerät erleben können! Sie sind so sanft, dass die Piloten sich oft schwer tun zu sagen, ob sie schon am Wasser aufgesetzt haben oder nicht.
Segeln am Wasser mit einem Wasserflugzeug? Ja, das gibt es unter bestimmten Wind- und Wetterverhältnissen und die Piloten müssen das auch üben.
|
 |
| |
|---|
| Wasserflugzeuge am Stubenbergsee - Sie waren 2015, 2016, 2017,2018 und 2022 dabei ... |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Ein Dankeswort |
|
Vielen Dank an all die Menschen, die mich bei diesen Vorhaben unterstützen. Einen besonderen Dank an:
den Bürgermeister der Gemeinde Stubenberg Ing. Alexander Allmer, den Wassermeister vom Stubenbergsee Matthias Haider und anderen, mitbeteiligten Bediensteten
Brigitte Schroll von der Landesregierung Steiermark, Hans Siebert vom Aeroclub, DI Herbert Habersatter, Obmann
des Flugsportclub Weiz, Josef Mündler und weitere KollegInnen vom Flugplatz Weiz,
unsere Funker Matthias Gaug und Rudolf Geckle, sowie Tanja Schrefl, Regina Griesenhofer-Barszczewski, Andreas Dobblhoff-Dier, Peter Häus und andere
|
|
